Sistem SHACMAN X3000 Power Packer Cylinder Cab Tilt System
Camion remorcă SHACMAN X3000
Poziționarea produsului: tractor de livrare logistică de mare viteză pe distanțe lungi, pentru logistică rapidă pe distanțe lungi, produse industriale zilnice, transporturi de containere și alte piețe.
Caracteristici principale: eficiență ridicată, consum redus de combustibil, inteligent, confortabil, cu un motor de 10L 、 11L 、 12L 、 13L, absorbție a șocului airbag în patru puncte, scaun pneumatic al grammerului, etanșare dublă și alt design de reducere a zgomotului.
În verificarea reală, feedback-ul utilizatorilor arată că confortul și performanța de economisire a combustibilului sunt comparabile cu cele ale camioanelor europene și americane.
Caracteristica Power Packer Cylinder
Mișcări de mișcare pierdute mai mari
Blocare ușoară: funcție de cădere liberă
Nicio poziție finală specifică
Este nevoie de cilindru și piston mai mari
Parametrii
| Produs | Cilindru | ΦF (arborele de montare al punctului de sprijin superior) | 25 ± 0,1 |
| Imagine |  |
G (mm) Lungime de cădere liberă | 104 ± 3 |
| Marca | power-packer | H (mm) | 69 ± 2 |
| Nr. Client | DZ97259820101 | RJ (mm) | 32 |
| Client | SHACMAN | K (Lățimea de instalare a punctului de sprijin superior) | 22 |
| A (mm) | CL: 509 EL: 840 | L (Lățimea de instalare a punctului de sprijin inferior) | 24 |
| CURSA (mm) | 368 | M (mm) | M12x1,5 |
| ΦB (mm) | 38 | N (mm) | M12x1,5 |
| ΦC (mm) | 59 | P1 | 20 |
| ΦD | 60 | P2 | 20 |
| ΦE (arborele de montare al punctului de sprijin inferior) | 25 ± 0,1 | Greutate (Kg) | 10 ± 10% |
| Produs | Cilindru | ΦF (arborele de montare al punctului de sprijin superior) | 25 ± 0,1 |
| Imagine |  |
G (mm) Lungime de cădere liberă | 104 ± 3 |
| Marca | power-packer | H (mm) | 102 ± 2 |
| Nr. Client | DZ97259820102 | RJ (mm) | 32 |
| Client | SHACMAN | K (Lățimea de instalare a punctului de sprijin superior) | 22 |
| A (mm) | CL: 545 EL: 893 | L (Lățimea de instalare a punctului de sprijin inferior) | 24 |
| CURSA (mm) | 348 | M (mm) | M12x1,5 |
| ΦB (mm) | 38 | N (mm) | M12x1,5 |
| ΦC (mm) | 59 | P1 | 20 |
| ΦD | 65 | P2 | 20 |
| ΦE (arborele de montare al punctului de sprijin inferior) | 25 ± 0,1 | Greutate (Kg) | 10 ± 10% |
| Produs | Cilindru | ΦF (arborele de montare al punctului de sprijin superior) | 25 ± 0,1 |
| Imagine |  |
G (mm) Lungime de cădere liberă | 114 ± 3 |
| Marca | power-packer | H (mm) | 109 ± 2 |
| Nr. Client | DZ97259820103 | RJ (mm) | 32 |
| Client | SHACMAN | K (Lățimea de instalare a punctului de sprijin superior) | 22 |
| A (mm) | CL: 562 EL: 920 | L (Lățimea de instalare a punctului de sprijin inferior) | 24 |
| CURSA (mm) | 358 | M (mm) | M12x1,5 |
| ΦB (mm) | 38 | N (mm) | M12x1,5 |
| ΦC (mm) | 59 | P1 | 20 |
| ΦD | 60 | P2 | 20 |
| ΦE (arborele de montare al punctului de sprijin inferior) | 25 ± 0,1 | Greutate (Kg) | 8.288 ± 10% |
Tractoare grele SHACMAN X3000
Prezentare generală
| Cilindru | |||
| Client | Power-Packer Nr. | Nr. Client | Tipul de camion |
| CNHTC | CCD2-301210 | WG9719820004 | HOWO |
| DCD2-106463 | WG9719820002 | HOWO | |
| DCD2-120205 | WG9925824014 | HOWO | |
| CCD2-120906 | 812W41723-6125 | HOWO | |
| DCD2-121179 | 811W41723-6123 | HOWO | |
| DCD2-120207 | WG9925823014 | HOWO | |
| CCD2-190310 | WG9925822004 | HOWO | |
| DCD2-120206 | WG9925826004 | HOWO | |
| CCD2-130591 | 811W41723-6121 | HOWO | |
| CCD2-130401 | 812W41723-6126 | HOWO | |
| DCD2-120208 | WG9925825004 | HOWO | |
| CCD2-160720 | WG9X25820010 | HOWO | |
| CCD2-130711 | 811W41723-6020 | SITRAK | |
| CCD2-130717 | 811W41723-6021 | SITRAK | |
| DCD2-123225 | WG9125820045 | JINWANGZI | |
| DCD2-123227 | WG9125820046 | JINWANGZI | |
| CCD2-130101 | WG9125820047 | JINWANGZI | |
| DCD2-121605 | WG9525820020 | HAOHAN | |
| CCD2-170801 | WG9525820140 | HAOHAN | |
| CCD2-151201 | WZ500211100-00 | HAOHAN | |
| CCD2-151208 | WZ500211200-00 | HAOHAN | |
| CCD2-151220 | WZ500211300-00 | HAOHAN | |
| CCD2-140101 | WG9125820057 | SITAIER | |
| SHACMAN | CCD2-130501 | DZ97259820101 | X3000 |
| CCD2-130532 | DZ97259820102 | X3000 | |
| CCD2-130550 | DZ97259820103 | X3000 | |
| CCD2-130570 | DZ97259820104 | X3000 | |
| CCD2-140205 | DZ96259820300 | M3000 | |
| CCD2-140220 | DZ96259820400 | M3000 | |
| CCD2-130560 | DZ96259820200 | M3000 | |
| CCD2-181110 | DZ96259820700 | M3000 | |
| FAW | DCD2-106066 | 5002015-A01-C00 / E | FAW-J6P / M |
| DCD2-122248 | 5002015-A09-C00 / B | FAW-J6P / M | |
| CCD2-171030 | 5002015-14N-C00 | FAW-J6P / M | |
| CCD2-100101 | 5002015-B40-C00 / C | FAW-J6P / M | |
| CCD2-170910 | 5002020-82T-C00 / A | J6P | |
| CCD2-190501 | 5002020-70N-C00 / B | J6P | |
| HYUNDAI | KCD2-109022 / 10 | 643407M003 | Xcient |
| DCD2-122205 | 643407P000 | Xcient | |
| CCD2-130104 | 643407P000 | Xcient | |
| KCD1417-76-99 / 3 | 643407C010 | Xcient | |
| KCD1512-76-94 / 3 | 643407A060 | Xcient | |
| KCD2-109022 / 5 | 643407M000 | Xcient | |
| KCD1512-76-93 / 3 | 643407D000 | Xcient | |
| KCD2-111606 / 2 | 643407L202 | Xcient | |
| CCD2-130105 | 643407P010 | Xcient | |
| VOLVO | DCD2-122706 | 5222867161/22867161 | Quester （P9103） |
| CAMIOANE UD | DCD2-122706 | 5222867161/22867161 | Quester （P9103） |
| TATA | CCD2-070918 | 3487200360 | Prima |
| KCD1515-76-97 / 7 | 3487200080 | Prima | |
| KCD2-110567 / 3 | 3487200150 | Prima | |
| CCD2-081219 | 3487200400 | Prima | |
Descarca
Mișcare pierdută
De ce a pierdut mișcarea în sistemele de înclinare a cabinei?
• În timpul conducerii, cabina se mișcă în raport cu șasiul în suspensie.
• Sistemul de înclinare a cabinei este conectat la cabină și șasiu.
• Pentru a evita ca sistemul de înclinare a cabinei să influențeze suspensia, cilindrul are nevoie de o zonă în care să poată circula liber în interior și în exterior, aceasta este ceea ce numim zona de mișcare pierdută.
Principiile mișcării pierdute
În general, există trei principii ale mișcării pierdute:
1, mișcare pierdută mecanic, principiul orificiului cu fante
2 areas Micile zone de mișcare pierdute
3, mișcare hidraulică pierdută:
-R-Mișcare pierdută hidraulică (RHLM)
Zonele de mișcare pierdute mai mari
Diametrul cilindrilor mai mare
Supape ușoare în cilindru
-C-Mișcare pierdută hidraulică (CHLM)
Zonele de mișcare pierdute mai mari
Diametrul cilindrilor mai mic
Supape mai complexe în cilindru
Lider pe piața globală în sistemele de înclinare a cabinei
Consilier global de încredere pentru sisteme de control al mișcării inovatoare și de înaltă calitate pentru camioane, remorci și autobuze. Capacitățile noastre specifice de inginerie hidraulică ne permit să oferim exact ceea ce aveți nevoie. Sistemele noastre includ: acționarea înclinării cabinei, acționarea ridicării capotei, cilindrii de direcție, cilindrii de ridicare bogey, cilindrii grătarului, cricuri pentru sticle, picioare de stabilizare și împreună cu compania noastră soră Yvel zăvoare și mecanisme de blocare.
Printre clienții noștri din vehiculele comerciale și segmentele adiacente se numără producători și mărci renumite precum: CNHTC, SQ, FAW, Hyundai și multe altele. Pentru mai multe informații vă rugăm să ne contactați.
